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我国在《节能减排“十二五”规划》中要求降低电力变压器的损耗,其中空载损耗降低10%-13%,负载损耗降低17%-19%。因此可以看出电网运行的高能耗变压器将被节能变压器替代,这也是未来变压器市场发展的趋势。
目前我国配电变压器存在着很大的问题,集中起来有行业门槛低、企业良莠不齐、缺少鉴定与标准、技术创新不力、价格战等因素,导致变压器市场散乱。而这也是发展节能变压器限制因素。
说到节能变压器主要有非晶变压器和调容变压器。非晶合金变压器,是上世纪70年代开发研制的一种节能型变压器。由于使用了一种新的软磁材料非晶合金,使得非晶合金变压器的性能超越了传统的硅钢变压器。调容变压器我们在相关文章中也有介绍,在这里就不详细说明。
我国变压器经历了从S7、S8、S9、S10、S11等几个系列的替代过程。在上世纪80年代中期,我国政府强制性地采用S7系列低损 耗配电变压器在全国范围内淘汰当时在电网运行的JB1300-73和JB500-64标准的高能耗变压器。从1998年开始,全国推行城乡电网改造,用S9系列配电变压器取代S7系列。在近年的国家城网、农网改造中又开始大批量采用S13及S15型产品,其空载损耗较S9型变压器降低50%-80%。
当然推行节能变压器也是一件很困难的事情,由于原材料等因素,节能变压器价格远远高于传统型变压器。为更好的推动节能变压器的应用,我国在2012年由财政部、工信部和国家发改委联合出台《节能产品惠民工程高效节能配电变压器推广实施细则》,对节能型变压器进行4元-30元/千伏安的财政补贴。而由于变压器厂家中小企业居多,变压器生产厂家较为分散,产能过剩,质量隐患多,这也局限了节能变压器行业的发展。
我国变压器市场一直处一低效益环境下运行,节能变压器的发展还需要为深陷产能过剩困局的变压器行业打开突破口,也需要国家的不断推广和执行。
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